|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
🔧 Тосольний штуцер (коліно) для редуктора KME .
(арт. 8209000008)
Надійне з’єднання для стабільної роботи вашої системи ГБО! 🚗🔥
Тосольний штуцер у формі "коліна" — це важливий елемент газобалонного обладнання, який забезпечує герметичне та ефективне підключення редуктора до системи охолодження двигуна. Саме він відповідає за правильну циркуляцію охолоджуючої рідини, що запобігає перегріву редуктора та забезпечує безперебійну роботу всієї системи ГБО в будь-яких умовах. ❄️🌞
💪 Чому обирають оригінальні штуцери KME?
✅ 100% оригінал від KME (Польща) — повна сумісність із редукторами KME
✅ Термостійкий пластик — витримує високі температури, тиск та дію тосолу
✅ Форма коліна — ідеальна для монтажу, мінімізує вигини та втрати
✅ Герметичне з’єднання — виключає протікання охолоджуючої рідини
✅ Легка установка — без переробок та зайвих адаптерів
📐 Технічні характеристики:
-
Тип: тосольний штуцер (коліно)
-
Матеріал: міцний термостійкий пластик
-
Зовнішній діаметр: 16 мм
-
Виробник: KME (Польща, оригінал)
-
Призначення: з’єднання редуктора з системою охолодження
-
Сумісність: редуктори KME, ГБО 4 покоління
-
Середовище роботи: охолоджувальна рідина (тосол/антифриз)
-
Паливо: пропан-бутан (LPG)
⚠️ Коли потрібно замінити тосольний штуцер?
💧 Основні ознаки несправності:
🔹 Протікання тосолу в місці з’єднання
🔹 Зниження рівня охолоджуючої рідини без видимих причин
🔹 Механічні пошкодження або тріщини на штуцері
🔹 Перегрів редуктора або проблеми з циркуляцією рідини
Не зволікайте з заміною — захистіть ваш редуктор та весь ГБО-комплекс! 🛠️
🏁 Переваги покупки саме у нас:
🔸 Гарантія оригінальності — жодних підробок
🔸 Якісний сервіс — допомога з підбором, консультації
🔸 Швидка доставка по Україні 🚚
🔸 Оптимальна ціна та наявність на складі
🔸 Професійний підхід до кожного клієнта
🛒 Замовляйте тосольний штуцер (коліно) KME вже сьогодні!
Не відкладайте! Оригінальний штуцер від KME — це надійність, безпека та довговічність для вашої системи ГБО.
✅ Обирайте якість — купуйте саме у нас!
🚗💨 Стабільна робота редуктора починається з правильного з’єднання!